第二条北京-赫尔辛基航线即将开通?中芬之间新开航线大盘点



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    微博航空资讯大号@Airlineroute发布消息称,北京首都航空已经开始列载 北京 – 赫尔辛基 航线时刻,预定2018年5月30日起执飞每周3班 (星期三、五、日)。航班号为JD407/408 ,PEK北京0230起飞, 0710达到赫尔辛基HEL,返程1110起飞,次日0105抵达北京。如果如期开通,将会给芬兰航空北京-赫尔辛基航线带来正面挑战。

    根据以往新闻,海南航空集团旗下的北京首都航空早在2015初就传出消息,要在2015年内开通北京-赫尔辛基航线,但是并未真正落实。随后,首都航空陆续引进A330宽体客机,并于2016年4月正式向中国民航局申请开通这条航线,当时民航局官网上的资料显示,开航时间为2017年5月,每周2班,但是同样并未如期开通。

    首都航空的北京-赫尔辛基航线,很有可能已经完成了大部分手续和申请程序,但是因为各种原因,例如PEK北京首都机场的航线时刻十分紧张等,之前迟迟未能实行。这次传说的列载时刻,不出意外的话是真的要开始飞了。目前一些航空公司从北京机场开通新航线的做法大多是用已有国内航线时刻进行置换,针对此次公布的航班时刻(半夜两点出发),也有网友直接评论是“旅行团时刻”

    首都航空是海航集团旗下航空公司,2010年正式开航,主基地为北京首都国际机场,但在杭州、西安、海口、丽江等城市都运营着多条航线,之前也曾开通杭州-哥本哈根、北京-哥本哈根的北欧航线。此次若顺利开通北京直飞芬兰的航线,将对其自身以及海南航空的欧洲网络带来进一步拓展,并在一定程度上直接挑战芬兰航空运营多年的中国市场。对于消费者来说,航空公司之间的竞争很有可能带来中芬航线票价的回落。

    另根据中国民航局官网消息,中国民用航空局运输司10月18日的公告称,泛国航系的西藏航空将自2018年3月起开通济南至芬兰赫尔辛基的往返客运航线,使用机型为空客A330,每周3班。

    加上此前公布的多条中国与芬兰之间的新航线消息,让本君来盘点一波吧!(下面是中芬两国之间所有的运营航线,包括尚未开通但是已经官宣或者在民航局进行公示的。不过能否按时开通,以及能否真的坚持下去,还是要届时观望啦。)、
    芬兰航空 Finnair:
    赫尔辛基 - 北京(每周7班)
    赫尔辛基 -上海(每周7班)
    赫尔辛基 - 重庆(每周3班)
    赫尔辛基 - 香港(每周7班)
    赫尔辛基 - 西安(每周3班,季节性航班)
    赫尔辛基 - 广州(每周4班,季节性航班)
    赫尔辛基 - 南京(每周3班,季节性航班,2018年开通)

    祥鹏航空(海航集团旗下):
    昆明-成都-赫尔辛基(每周2班,2018年开通)

    北京首都航空(海航集团旗下):
    北京 - 赫尔辛基(每周3班,2018年开通)

    西藏航空(中国国航投资的公司):
    济南 - 赫尔辛基(每周3班,2018年开通)

    如果以上航班全部开通,中芬两国之间的直飞航线最多时每周将有42班次!

    还有没有,还有没有了??

    厉害了我的芬啊!不管是入境芬兰,还是直接转机,真心希望都能坐满哦!

    P.S.!还有一个消息和各位透露下,从本周日10月29日起,芬兰航空的部分洲际航线和欧洲内航线将以新的代码执飞,其中包括了赫尔辛基到北京的AY51/52(变更为AY85/86)、到上海的AY57/58(变更为AY87/88)、到重庆的AY55/56(变更为AY91/92)、到香港的AY69/70(变更为AY99/100)。飞了多年的航班号要换了,你会怀念嘛?


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